湖南泰德航空研发的燃油供油系统是一套为发动机提供燃油，进行冷态试验和热态试验，实现发动机的长时间地面试验和考核。本系统由测控系统来控制运行，测控系统通过上位机指令启动预定的控制程序，实现对发动机试验时的加减油控制功能，同时测量供油出口的实时压力、温度和流量参数。燃油供油系统可时对超温、超压、流量不足等异常情况进行诊断，对发动机工作状态和技术性能进行评估，保证稳定运行和异常情况的及时处理。

主要核心功能有供油控制模块在恒压模式（压力优先，流量随动），在恒流模式（流量优先，压力自适应）；在安全保护系统下压力＞110%设定值，声光报警+自动泄压，温度＞150℃持续10秒，切断燃油+氮气吹扫；在数据管理系统模块下燃油消耗率实时计算（BSFC算法集成）；同时在定制化服务中，我们能够模拟空中加油突变流量并开发缓冲蓄压器+高速伺服阀联合控制等功能，真正的实现发动机在任何的工作状态下和技术性能进行全面评估。

产品性能特点：

高精度动态控制技术：

采用PID+前馈补偿控制，解决燃油温度变化导致的粘度-流量非线性关系

压力波动抑制：阶跃响应调节时间＜0.5秒，超调量＜1%设定值

智能诊断系统：

训练数据：10万+小时历史试验数据（涵盖航空燃油JP-8、船用重油等）

燃油泵磨损预警（通过流量脉动谐波分析提前200小时预警）

极端环境适应性：

低温型：管路电伴热+聚四氟乙烯密封（-40℃无泄漏）

高温型：316L不锈钢管路+金属石墨缠绕垫片（150℃/15MPa持续工作）